苏州施工围挡，东二环高架体系动态调整不完全封闭道路！按计划，年底前，苏市“东二环高架体系完善工程”实现通车。目前工程承建方中国铁建大桥局四公司在抓紧施工，施工过程采取“不完全封闭交通”导行方案，其中施工围挡动态调整，以此减少施工建设对交通的影响。

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苏市东二环高架体系完善工程，起点为东直路与南直路交口，终点为公滨路与南直路交口，全长6780米。

主桥工程共分两部分，

yi是新建高架桥主桥；

二是利用原二环部分高架桥，拆除部分东直路上跨桥、先锋路立交和公滨路及相应部分桥梁引道，形成完善的东二环高架体系。

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中国铁建大桥局四公司相关负责人解释“不完全封闭交通”的导行方案，即在工程前期只围占南直路现有绿化带部分进行施工，待下部施工完成后施工上部结构时，采用分段施工、分段围挡的方法；在每yi段围挡封闭施工前，他们都要进行交通评估，对施工区域及附近道路进行各种流量监测及道路渠化。“我们将在今后的施工过程中，对围挡进行动态管理，适时瘦身。在时间、空间上提供*大的通行条件，减少对原有路段的冲击，保证市民畅通出行。”该负责人表示。

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截至目前，

该工程已完成钻孔桩400根，承台52个，墩柱52个，盖梁7座，预制梁64片，架梁32片，预计年底前先锋路至公滨路路段实现线通车。